Chezhi.com Хятад дахь гуравдагч талын автомашины чанарын үнэлгээний платформын хувьд олон тооны автомашины бүтээгдэхүүний туршилтын дээж, шинжлэх ухааны мэдээллийн загварт үндэслэн "Шинэ автомашины худалдааны үнэлгээ" буланг нээжээ. Ахлах үнэлгээчид сар бүр мэргэжлийн тоног төхөөрөмж ашиглан эх орондоо худалдаанд гарснаас хойш хоёр жилийн дотор худалдаанд гарсан, 5000 км-ээс ихгүй гүйлттэй хэд хэдэн загварт бодитой мэдээлэл, субьектив мэдрэмжээр дамжуулан системтэй туршилт, үнэлгээ хийж, ерөнхий үзүүлэлтийг иж бүрэн харуулах, дүн шинжилгээ хийдэг. Хэрэглэгчдэд тээврийн хэрэгсэл худалдан авахдаа бодитой, үнэн зөв санал бодлыг хүргэх зорилгоор дотоодын автомашины зах зээл дэх шинэ автомашины түүхий эдийн түвшин.
Өнөө үед 200,000-аас 300,000 юанийн үнэтэй цэвэр цахилгаан автомашины зах зээл анхаарлын төвд байгаа бөгөөд үүнд интернетийн шинэ алдартан Xiaomi SU7 төдийгүй хүчирхэг ахмад дайчин Тесла Модель 3, энэ нийтлэлийн гол дүр...ZEEKR 007. Chezhi.com сайтын мэдээлснээр, 2024 оны ZEEKR ашиглалтад орсноос хойшхи нийт гомдлын тоо 69 байгаа бөгөөд нэр хүнд нь богино хугацаанд харьцангуй тогтвортой байна. Тэгэхээр одоо байгаа нэр хүндээ үргэлжлүүлж чадах уу? Энгийн хэрэглэгчдэд олоход хэцүү шинэ асуудлууд гарч ирэх болов уу? "Шинэ автомашины арилжааны үнэлгээ" нэвтрүүлгийн энэ дугаар нь таны хувьд мананг арилгаж, объектив өгөгдөл, субьектив мэдрэмжийн хоёр хэмжигдэхүүнээр дамжуулан 2024 оны жинхэнэ ZEEKR-ийг сэргээх болно.
01丨Зорилготой өгөгдөл
Энэхүү төсөл нь шинэ автомашины биеийн хийц, будгийн хальсны түвшин, дотоод агаарын чанар, чичиргээ, дуу чимээ, зогсоолын радар, гэрэлтүүлэг/харааны талбар зэрэг 12 зүйлийн туршилтыг голчлон газар дээр нь хийж, бодит мэдээллийг ашиглан иж бүрэн, ойлгомжтой байдлаар харуулах болно. зах зээл дээрх шинэ машинуудын гүйцэтгэл. Бэлгийн гүйцэтгэл.
Биеийн процессын туршилтын явцад тээврийн хэрэгслийн нийт 10 гол хэсгийг сонгосон бөгөөд гол хэсэг тус бүрийн цоорхойн жигд байдлыг үнэлэхийн тулд хэмжилт хийх гол хэсэг тус бүрээр 3 гол цэгийг сонгосон. Туршилтын үр дүнгээс харахад завсарын дундаж утгуудын ихэнх нь боломжийн хүрээнд хянагддаг. Зөвхөн урд талын хаалт болон урд хаалганы хоорондох холболтын зүүн ба баруун завсар хоорондын дундаж ялгаа нь арай том боловч туршилтын үр дүнд тийм ч их нөлөө үзүүлэхгүй. Нийт гүйцэтгэл нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц юм.
Будгийн хальсны түвшинг шалгахдаа 2024 ZEEKR-ийн их биений таг нь металл бус материалаар хийгдсэн тул хүчинтэй өгөгдөл хэмжигдээгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Туршилтын үр дүнгээс харахад тээврийн хэрэгслийн нийт будагны хальсны дундаж зузаан нь ойролцоогоор 174.5 μм бөгөөд мэдээллийн түвшин өндөр зэрэглэлийн автомашины стандарт хэмжээнээс (120 μm-150 μm) давсан байна. Төрөл бүрийн гол хэсгүүдийн туршилтын өгөгдлөөс харахад зүүн болон баруун урд талын хаалтуудын будагны хальсны дундаж зузаан харьцангуй бага, дээвэр дээрх үнэ харьцангуй өндөр байна. Эндээс харахад будгийн хальсны шүршигч нийт зузаан нь маш сайн боловч шүрших жигд байдлыг сайжруулах шаардлагатай хэвээр байна.
Автомашины доторх агаарын чанарыг шалгах явцад тээврийн хэрэгслийг цөөн тооны машинтай дотоод зогсоолд байрлуулсан. Тээврийн хэрэгсэлд хэмжсэн формальдегидийн агууламж 0.04 мг/м³-т хүрсэн нь 2012 оны 3-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн БОНХЯ-наас баталсан "Суудлын автомашины агаарын чанарыг үнэлэх заавар"-ын холбогдох стандартад нийцсэн байна (Үндэсний стандарт). БНХАУ-ын GB/T 27630-2011) БНХАУ-ын Чанарын хяналт, шалгалт, хорио цээрийн ерөнхий газраас хамтран гаргасан.
Статик дуу чимээний туршилтаар үнэлгээний машин зогсонги байх үед гаднах дуу чимээнээс маш сайн тусгаарлагдсан бөгөөд машины доторх дуу чимээний хэмжсэн утга нь туршилтын хэрэгсэл болох 30дБ-ийн хамгийн бага утгад хүрсэн байна. Үүний зэрэгцээ машин нь цэвэр цахилгаан эрчим хүчний системийг ашигладаг тул машиныг асаасаны дараа тодорхой чимээ гарахгүй.
Агааржуулагчийн дуу чимээг шалгахдаа эхлээд туршилтын багажийг агааржуулагчийн агаарын гарцаас 10 см зайд байрлуулж, дараа нь агааржуулагчийн агаарын эзэлхүүнийг жижигээс том болгон нэмэгдүүлж, дуу чимээний утгыг жолоочийн байрлалд хэмжинэ. янз бүрийн араагаар. Бодит туршилтын дараа үнэлгээний машины агааржуулалтын тохируулга нь 9 түвшинд хуваагдана. Хамгийн өндөр араа асаалттай үед хэмжсэн дуу чимээний утга нь 60.1дБ бөгөөд энэ нь ижил түвшний туршигдсан загваруудын дундаж түвшнээс илүү юм.
Машин доторх статик чичиргээний туршилтанд жолооны хүрдний чичиргээний утга нь статик болон ачааллын нөхцөлд 0 байсан. Үүний зэрэгцээ, машины урд болон хойд суудлын чичиргээний утга нь хоёр мужид хоёуланд нь 0.1 мм / с хурдтай байдаг бөгөөд энэ нь тав тухтай байдалд хамгийн бага нөлөө үзүүлдэг бөгөөд ерөнхий гүйцэтгэл нь маш сайн байдаг.
Үүнээс гадна зогсоолын радар, гэрэлтүүлэг/үзэгдэх орчин, хяналтын систем, дугуй, люк, суудал, их бие зэргийг туршиж үзсэн. Туршилтын дараа үнэлгээний машины сегментчилсэн нээгддэггүй халхавч нь илүү том хэмжээтэй байсан бөгөөд арын халхавч нь хойд салхины шилтэй нэгтгэгдсэн нь арын зорчигчдод тунгалаг байдлын гайхалтай мэдрэмжийг авчирсан байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь нарны халхавчаар тоноглогдоогүй, онгойлгох боломжгүй тул практик байдал нь дундаж юм. Үүнээс гадна, дотоод арын толины линзний талбай бага тул арын харах хэсэгт том сохор талбай үүсдэг. Аз болоход, төв хяналтын дэлгэц нь арын харах толин тусгалын урсгалыг өгдөг бөгөөд үүнийг бага зэрэг хөнгөвчлөх боломжтой. Гэхдээ энэ функцийг асаасаны дараа илүү том талбайг эзлэх болно. Дэлгэцийн зай нь бусад функцийг нэгэн зэрэг ажиллуулахад маш тохиромжгүй болгодог.
Үнэлгээний машин нь 255/40 R20 хэмжээтэй Michelin PS EV төрлийн дугуйтай таарсан 20 инчийн олон талт дугуйгаар тоноглогдсон байв.
02丨Субъектив мэдрэмжүүд
Энэхүү төслийг олон тоймчид шинэ машины бодит статик болон динамик гүйцэтгэлд үндэслэн субъектив байдлаар үнэлдэг. Эдгээрийн дотор статик тал нь гадна, дотоод, орон зай, хүн-компьютерийн харилцан үйлчлэл гэсэн дөрвөн хэсгийг агуулдаг; Динамик тал нь хурдатгал, тоормос, жолоодлого, жолоодлогын туршлага, жолоодлогын аюулгүй байдал гэсэн таван хэсгээс бүрдэнэ. Эцэст нь, шинэ машины бодит гүйцэтгэлийг арилжааны хувьд субъектив мэдрэмжийн үүднээс тусгаж, шүүмжлэгч бүрийн субъектив үнэлгээний саналд үндэслэн нийт оноог өгдөг.
Гадны мэдрэмжийг үнэлэхдээ ZEEKR нь харьцангуй хэтрүүлсэн загвартай бөгөөд энэ нь ZEEKR брэндийн тууштай хэв маягтай нийцдэг. Үнэлгээний машин нь STARGATE нэгдсэн ухаалаг гэрлээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь янз бүрийн хэв маягийг харуулах, тусгай зургийн функцийг дэмжих боломжтой. Үүний зэрэгцээ машины бүх хаалгыг цахилгаанаар онгойлгож хаадаг бөгөөд В багана, С багана дээрх дугуй товчлууруудаар дамжуулан ажиллагааг дуусгах шаардлагатай. Бодит хэмжилтээс харахад саадыг мэдрэх функцтэй тул хаалгыг онгойлгохдоо хаалганы байрлалыг урьдчилан өгөх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр хаалга жигд, автоматаар нээгдэнэ. Энэ нь уламжлалт механик хаалга нээх аргаас арай өөр бөгөөд дасан зохицоход цаг хугацаа шаардагддаг.
Дотоод үнэлгээнд үнэлгээний машины загварын хэв маяг нь ZEEKR брэндийн минималист үзэл баримтлалыг үргэлжлүүлсээр байна. Хоёр өнгийн залгах өнгөний схем, металл чанга яригч бүрээсийг гоёл чимэглэлийн зориулалтаар ашиглаж, хүчтэй загварын уур амьсгалыг бий болгодог. Гэсэн хэдий ч, А баганын холбоосууд нь бага зэрэг сул, хүчтэй дарахад деформацид орох боловч В багана болон С баганад ийм зүйл тохиолддоггүй.
Орон зайн хувьд урд эгнээнд байрлах зайны гүйцэтгэлийг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой. Хэдийгээр сегментчилсэн онгойдоггүй халхавч болон арын салхины шилийг арын эгнээнд нэгтгэсэн нь ил тод байдлыг ихээхэн сайжруулдаг ч толгойны зай бага зэрэг давчуу байдаг. Аз болоход хөлний зай харьцангуй хангалттай. Суух байрлалыг зөв тохируулж, толгойны зай дутагдлыг арилгах боломжтой.
Хүн, компьютерийн харилцан үйлчлэлийн хувьд "Сайн уу, EVA" гэж хэлвэл машин болон компьютер хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх болно. Дуут систем нь машины цонх, агааржуулагчийг хянах гэх мэт техник хангамжийн функцуудыг дэмждэг бөгөөд сэрэхгүйгээр, ярихад харагдахуйц, тасралтгүй харилцан яриаг дэмжиж, бодит туршлагаа илүү тохиромжтой болгодог.
Энэ удаагийн үнэлгээний машин нь урд/арын хос мотороор тоноглогдсон, нийт 475 кВт чадалтай, 646 Н·м эргүүлэх момент бүхий дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй хувилбар юм. Эрчим хүчний нөөц нь маш хангалттай бөгөөд энэ нь динамик, чимээгүй байдаг. Үүний зэрэгцээ машины жолоодлогын горим нь хурдатгалын чадвар, эрчим хүчийг сэргээх, жолоодлогын горим, чичиргээ багасгах горим зэрэг олон тооны тохируулгын сонголтыг дэмждэг. Энэ нь хэд хэдэн урьдчилан тохируулсан сонголтоор хангадаг бөгөөд өөр өөр тохиргоонд жолоодох туршлага илүү сайн байх болно. Янз бүрийн жолооч нарын жолоодлогын дадал зуршлыг ихээхэн хангаж чадах тодорхой ялгаанууд байх болно.
Тоормосны систем нь маш дагадаг бөгөөд та хаана ч гишгэдэг. Тоормосны дөрөө бага зэрэг дарснаар машины хурд бага зэрэг дарагдана. Дөрөөний нээлхийг гүнзгийрүүлэх тусам тоормосны хүч аажмаар нэмэгдэж, суллах нь маш шугаман байна. Нэмж дурдахад, машин нь тоормослох үед туслах функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь тоормослох үед халдлагыг үр дүнтэй бууруулдаг.
Жолооны систем нь чийгшүүлэх хүчтэй мэдрэмжтэй боловч тохь тухтай горимд ч жолооны хүч бага зэрэг хүнд байдаг бөгөөд энэ нь машиныг бага хурдтай хөдөлгөх үед эмэгтэй жолооч нарт ээлтэй биш юм.
Жолооны туршлагын хувьд үнэлгээний машин нь CCD цахилгаан соронзон сааруулагч системээр тоноглогдсон. Тав тухтай горимд тохируулснаар дүүжлүүр нь замын тэгш бус гадаргууг үр дүнтэй шүүж, жижиг овойлтыг хялбархан шийдэж чадна. Жолоодлогын горимыг спорт горимд шилжүүлэх үед түдгэлзүүлэлт нь илүү нягт болж, замын мэдрэмж илүү тод мэдрэгдэж, хажуугийн тулгуур бэхждэг бөгөөд энэ нь удирдахад илүү таатай мэдрэмжийг авчрах болно.
Энэ удаагийн үнэлгээний машин нь L2 түвшний туслах жолоодлого зэрэг идэвхтэй/идэвхгүй аюулгүй байдлын олон функцээр тоноглогдсон. Дасан зохицох аялалыг асаасаны дараа автомат хурдатгал болон удаашрал тохиромжтой байх бөгөөд энэ нь автоматаар зогсоод урд байгаа тээврийн хэрэгслийг дагаж эхлэх боломжтой. Араа дагадаг автомат машиныг 5 араа болгон хуваадаг ч хамгийн ойрын араагаа тохируулсан ч урд явж байгаа машинаас зай нь бага зэрэг хол байдаг ба түгжрэл ихтэй үед бусад сошиал тээврийн хэрэгсэлд хаагдахад хялбар байдаг. .
Дүгнэлт丨
Дээрх туршилтын үр дүнд үндэслэн 2024 он гэж дүгнэж байнаЗЭЭКРобъектив өгөгдөл, субъектив мэдрэмжийн хувьд шинжээчдийн шүүгчдийн хүлээлтийг хангасан. Объектив өгөгдлийн түвшинд автомашины биеийн гар урлал, будгийн хальсны түвшний гүйцэтгэл нь гайхалтай юм. Гэсэн хэдий ч нарны халхавч нь нарны халхавчаар тоноглогдоогүй, дотор талын толины хэмжээ бага зэрэг асуудлуудыг шийдвэрлэх шаардлагатай хэвээр байна. Субъектив мэдрэмжийн хувьд үнэлгээний машин нь маш сайн динамик гүйцэтгэлтэй, ялангуяа хувийн тохиргоотой баялаг тохиргоотой бөгөөд энэ нь таныг тав тух, жолоодох дуртай эсэхээс үл хамааран хангаж чадна. Гэхдээ арын зорчигчдын толгойн зай бага зэрэг давчуу байдаг. Мэдээжийн хэрэг, ижил түвшний ихэнх цэвэр цахилгаан машинууд ижил төстэй асуудалтай байдаг. Эцсийн эцэст, зайны хайрцаг нь явах эд ангиудын доор байрладаг бөгөөд машины уртааш зайны нэг хэсгийг эзэлдэг. Одоогоор сайн шийдэл алга. . Хамтдаа авч үзвэл 2024 оны арилжааны гүйцэтгэлЗЭЭКРижил түвшний туршигдсан загваруудын дунд дээд түвшинд байна.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 14-ний хооронд