Саяхан Тяньянча APP харуулснаар, Нанжин Жидоу шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн ХХК-д үйлдвэрлэл, худалдааны өөрчлөлт гарч, дүрмийн сан нь 25 сая юаниас ойролцоогоор 36 сая 460 мянган юань болж, ойролцоогоор 45.8%-иар нэмэгдсэн байна. Дампуурал, өөрчлөн байгуулалтаас хойш дөрвөн жил хагасын дараа Geely Automobile болон Emma Electric Vehicles компаниудын дэмжлэгтэйгээр Zhidou Automobile хэмээх цахилгаан автомашины хуучин брэнд өөрийн "амилах" мөчийг эхлүүлж байна.
Хоёр дугуйт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тэргүүлэгч брэнд Yadi-г хэсэг хугацааны өмнө машин үйлдвэрлэж байна гэсэн цуурхал гарч, хэлэлцүүлгийн халуун сэдэв болж, гадаад зах зээл дэх микро цахилгаан автомашины борлуулалт тогтвортой байгаа гэсэн мэдээтэй хамт зарим дотоод хүмүүс хэлэхдээ: "Бичил цахилгаан машин бол" бүх тосгоны найдвар " юм. Эцсийн эцэст зөвхөн энэ зах зээл өсөх болно, энэ нь дэлхий даяар тохиолдох болно.
Нөгөөтэйгүүр, 2024 онд мини автомашины зах зээл дэх өрсөлдөөн улам ширүүснэ. Энэ жилийн хаврын баярын дараа BYD албан ёсны томоохон бууралтыг эхлүүлж, “Цахилгаан нь газрын тосноос доогуур” гэсэн уриа лоозон барьжээ. Үүний дараа олон автомашины компаниуд үүнийг дагаж, 100,000 юаниас доош үнээр цэвэр цахилгаан автомашины зах зээлийг нээсэн нь микро цахилгаан машины зах зээл гэнэт эрчимтэй хөгжихөд хүргэсэн.
Сүүлийн үед микро цахилгаан машинууд олны анхаарлыг татаж байна.
"Жидоугийн шинэ машин энэ оны хоёрдугаар улиралд худалдаанд гарах бөгөөд Эммагийн (цахилгаан машин) борлуулалтын сувгийг ашиглах магадлал өндөр байна." Саяхан Жидоугийн ойр дотны нэгэн инсайдер хэвлэлийнхэнд мэдэгдэв.
"Цахилгаан цочрол"-той автомашин үйлдвэрлэгчийн хувьд 2017 онд "давхар шалгуур" авсан Ланжоу Жидоу нь A00 ангиллын цэвэр цахилгаан автомашинаараа дотоодын автомашины зах зээлд од болж чадсан юм. Гэсэн хэдий ч 2018 оны хоёрдугаар хагасаас эхлэн татаасын бодлогод тохируулга хийж, дотоод, гадаад орчны өөрчлөлтийг хийснээр Ланжоу Жидоу эцэст нь дампуурч, 2019 онд өөрчлөн байгуулагдав.
"Жидоугийн дампуурал, өөрчлөн байгуулалтад Geely-ийн дарга Ли Шуфу болон Эмма технологийн дарга Жан Жиан нар гол үүрэг гүйцэтгэсэн." Шинэчлэн зохион байгуулагдсан Жидоү хот зөвхөн хөрөнгө мөнгөний хувьд ч судалгаа шинжилгээ, ханган нийлүүлэлтийн сүлжээ, борлуулалтын сувгуудаараа ихээхэн давуу талтай гэдгийг дээрх асуудлыг сайн мэддэг хүмүүс хэлж байв. Мөн Geely, Emma нарын нөөцийг нэгтгэсэн.
Энэ оны эхэнд Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамнаас гаргасан шинэ автомашины мэдүүлгийн 379-р багцад дээр дурьдсан хүмүүсийн дурьдсан, хоёрдугаар улиралд худалдаанд гарах Жидоу шинэ машин гарч ирэв. Zhidou-г дахин эхлүүлсэн тухай албан ёсны урт мэдэгдэлд энэхүү шинэ машин нь микро цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хэвээр байгаа бөгөөд Wuling MINI EV болон Changan Lumin-тай ижил түвшинд байгаа бөгөөд "Жидоу Солонго" гэж нэрлэгдсэн байна.
Шинэ эрчим хүчний автомашины зах зээлийн асар их боломжуудтай тулгараад байгаа хоёр дугуйт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тэргүүлэгч компаниуд одоогийн нөхцөл байдалд сэтгэл хангалуун байхаа больсон. Жидоугийн "амилуулалт"-аас өмнө болон дараа нь Яди цахилгаан машинуудын "машин үйлдвэрлэх явдал" интернетээр тархаж, маш их халуун яриа өрнүүлсэн.
Энэ мэдээ нь Яди руу бараа хүргэж байх үед ачааны машины жолоочийн авсан үйлдвэрийн бичлэгээс үүдэлтэй гэж ойлгогдож байна. Бичлэг дээр Yadea-ийн техникчид уг машиныг буулгаж байгаа бөгөөд бүргэд нүдтэй хэрэглэгчид уг машиныг Lamborghini болон Tesla загвар 3/ загвар Y гэж шууд тодорхойлох боломжтой.
Энэ цуурхал үндэслэлгүй биш юм. Яди автомашинтай холбоотой олон албан тушаалд R&D болон бүтээгдэхүүний боловсон хүчнийг элсүүлж байгаа гэж мэдээлсэн. Өргөн тархсан дэлгэцийн зургуудаас харахад автомашины электрон хэрэгслийн инженерүүд, явах эд ангиудын инженерүүд, ухаалаг бүхээгний бүтээгдэхүүний ахлах менежерүүд гол анхаарлаа хандуулдаг.
Хэдийгээр албан тушаалтан цуу яриаг няцаахаар ирсэн ч Яди шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл нь дотоод техникийн ажилтнуудын хэлэлцэх чиглэл бөгөөд эхнийх нь олон тал нь Ядигаас нухацтай судлахыг шаарддаг гэж шулуухан хэлэв. Үүнтэй холбогдуулан Яди дараагийн машин үйлдвэрлэх боломжийг үгүйсгэх аргагүй гэсэн санал бодол байсаар байна. Салбарын зарим хүмүүс хэрэв Яди машин үйлдвэрлэдэг бол микро цахилгаан машинууд усыг турших хамгийн сайн арга гэж үздэг.
Вулинг Хонгуан МИНИЕВ-ийн бүтээсэн борлуулалтын домог нь олон нийтийг микро цахилгаан машинд өргөнөөр хандуулахад хүргэсэн. Хятадад эрчим хүчний шинэ машинууд хурдацтай хөгжиж байгаа ч 500 сая орчим хүн амтай хөдөө орон нутгийн зах зээлийн асар их хэрэглээний боломж үр дүнтэй гарч ирээгүй байгааг үгүйсгэх аргагүй юм.
Хязгаарлагдмал тооны загвар, эргэлтийн суваг муу, сурталчилгаа хангалтгүй зэрэг олон хүчин зүйлийн улмаас хөдөөгийн зах зээл үр дүнтэй хөгжиж чадахгүй байна. Wuling Hongguang MINIEV зэрэг цэвэр цахилгаан автомашины халуун борлуулалтаар 3-5-р зэрэглэлийн хотууд болон хөдөө орон нутгийн зах зээлд тохиромжтой гол борлуулалтын бүтээгдэхүүнүүд гарч ирсэн бололтой.
2023 онд хөдөө орон нутгийг зорьж буй шинэ эрчим хүчний автомашинуудын үр дүнгээс харахад Wuling Hongguang MINIEV, Changan Lumin, Chery QQ Ice Cream, Wuling Bingo зэрэг мини машинууд иргэдийн дунд маш их таалагдаж байна. Хөдөө орон нутагт цэнэглэх дэд бүтцийг тасралтгүй хөгжүүлснээр шинэ эрчим хүчний автомашинууд, голчлон микро цахилгаан машинууд нь бага түвшний хот, хөдөөгийн асар том зах зээлд хөшүүрэг болж байна.
Бүх Хятадын Аж үйлдвэр, Худалдааны Автомашины Худалдааны Холбооны Худалдааны Танхимын дэд ерөнхийлөгч, Шинэ Эрчим Хүчний Машины Хорооны дарга Ли Жинёнг олон жилийн турш бичил цахилгаан автомашины зах зээлийг өөдрөгөөр харж ирсэн. "Энэ зах зээлийн сегмент ирээдүйд тэсрэх нь гарцаагүй."
Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн жилийн борлуулалтаас харахад микро цахилгаан автомашинууд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн хамгийн удаан хөгжиж буй сегмент юм.
Ли Жинён дүн шинжилгээ хийж, нэг талаас 2022-2023 он хүртэл литийн карбонатын үнэ өндөр хэвээр байх бөгөөд батерейны үнэ өссөөр байх болно. Хамгийн шууд нөлөөлөл нь 100,000 юаниас доош үнэтэй цахилгаан машинд тусах болно. 300 километрийн зайд ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгслийг жишээ болгон авч үзвэл, тэр үед литийн карбонат өндөр үнэтэй байсан тул зайны үнэ 50,000 орчим юаньд хүрчээ. Бичил цахилгаан машинууд хямд үнэ, бага ашиг олдог. Үүний үр дүнд олон загвар бараг ашиггүй ажиллаж байгаа нь зарим автомашины компаниуд 2022-2023 онд оршин тогтнохын тулд 200-300 мянган юанийн үнэтэй загвар үйлдвэрлэхэд шилжихэд хүргэж байна. 2023 оны сүүлээр литийн карбонатын үнэ огцом буурч, батерейны зардлыг бараг хоёр дахин бууруулж, "өртөг мэдрэмтгий" микро цахилгаан машинуудад шинэ амьдрал бэлэглэсэн.
Нөгөөтэйгүүр, түүхийн үүднээс авч үзвэл, эдийн засгийн уналт, хэрэглэгчдийн итгэл үнэмшил буурах бүрт хамгийн их нөлөөлсөн зах зээл нь 100,000 юаниас доош зах зээл байдаг бол дунд болон дээд зэрэглэлийн сайжруулсан загваруудад үзүүлэх нөлөө нь тодорхойгүй байдаг. 2023 онд эдийн засаг сэргэсэн хэвээр, иргэдийн орлого өндөр биш байгаа нь 100 мянган юаниас доош үнэтэй хэрэглэгчдийн автомашины хэрэглээний эрэлтэд ноцтой нөлөөлсөн байна.
“Эдийн засаг аажмаар сайжирч, батерейны үнэ буурч, тээврийн хэрэгслийн үнэ оновчтой болж ирэх тусам микро цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл хурдан эхлэх болно. Мэдээж хэрэг гарааны ажил хурдацтай өрнөх нь эдийн засгийн сэргэлтийн хурдаас ихээхэн шалтгаалдаг бөгөөд хэрэглэгчдийн итгэл сэргэх нь маш чухал юм” гэлээ. гэж Ли Жинён хэлэв.
Хямд үнэ, жижиг хэмжээтэй, хялбар зогсоол, өндөр өртөгтэй гүйцэтгэл, зах зээлийн нарийн байршил зэрэг нь микро цахилгаан тээврийн хэрэгслийн алдартай байх үндэс суурь юм.
"Чефу консалтинг"-ийн түнш Цао Гуанпин "Хямд үнэтэй цахилгаан машинууд нь энгийн хүмүүсийн хэрэглээ буурч байгаа тул салхи, борооноос өөрийгөө хамгаалахын тулд хамгийн их хэрэгцээтэй байгаа автомашины бүтээгдэхүүн" гэж үзэж байна.
Цао Гуанпин шинжилснээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн гацаа нь батарей, өөрөөр хэлбэл, эрчим хүчний батерейны техникийн түвшин нь том оврын автомашины техникийн шаардлагыг хангахад хэцүү хэвээр байгаа бөгөөд бага түвшний бага оврын автомашины техникийн шаардлагыг хангахад хялбар байдаг. цахилгаан тээврийн хэрэгсэл. "Болгоомжтой, онцгой бай, тэгвэл батерей нь илүү сайн байх болно." Микро гэдэг нь гүйлт багатай, хурд багатай, бие багатай, салон зай багатай жижиг машинуудыг хэлдэг. Congte гэдэг нь цахилгаан автомашиныг сурталчлах нь батерейны технологиор түр хугацаагаар хязгаарлагдаж, тусгай бодлого, тусгай татаас, техникийн тусгай маршрут гэх мэт дэмжлэгийг шаарддаг гэсэн үг юм. Теслаг жишээ болгон авч үзвэл, хэрэглэгчдийг цахилгаан машин худалдан авахад татахын тулд "тусгай тагнуул" ашигладаг. .
Микро цахилгаан тээврийн хэрэгслийг сурталчлахад хялбар байдаг бөгөөд энэ нь үндсэндээ тээврийн хэрэгслийн хүчийг тооцоолох онолоор тодорхойлогддог. Нийт эрчим хүчний хэрэглээ бага байх тусам бага батерей шаардагдах бөгөөд тээврийн хэрэгслийн үнэ хямд болно. Үүний зэрэгцээ манай улсын хот хөдөөгийн давхар хэрэглээний бүтцээр бас тодорхойлогддог. Гурав, дөрөв, тавдугаар зэрэглэлийн хотуудад мини машины эрэлт хэрэгцээ их байна.
“Дотоодын автомашины үнийг эрс бууруулснаас харахад автомашины компаниуд эцэст нь нүүр тулах үед микро цахилгаан автомашинууд үнийн дайны үр дүн болж, үнийн дайны шийдвэрлэх үе шатанд орох чинжаал болно. .” Цао Гуанпин хэлэв.
Тавдугаар зэрэглэлийн Юньнань хотын Вэньшань хотын автомашины худалдаа эрхэлдэг Луо Жианфу микро цахилгаан автомашины нэр хүндийг маш сайн мэддэг. Түүний дэлгүүрт Wuling Hongguang miniEV, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda, Chery QQ Ice Cream зэрэг загварууд маш их алдартай. . Ялангуяа 3-р сард хичээл тарах үеэр хүүхдүүдээ сургуульд хүргэж өгөхийн тулд энэ төрлийн машин худалдаж авдаг хэрэглэгчдийн эрэлт ихтэй байдаг.
Луо Жяньфү хэлэхдээ, бичил цахилгаан машин худалдан авах, ашиглах зардал маш бага, тэдгээр нь тохиромжтой, боломжийн үнэтэй юм. Түүгээр ч барахгүй өнөөгийн микро цахилгаан тээврийн хэрэгслийн чанар огтхон ч дутахгүй. Машин жолоодох зайг анхны 120 километрээс 200-300 километр болгон нэмэгдүүлсэн. Тохиргоонууд нь мөн байнга сайжирч, сайжирдаг. Wuling Hongguang miniEV-ийг жишээ болгон авч үзвэл, түүний гурав дахь үеийн загвар болох Maca Long нь хурдан цэнэглэлттэй таарч, үнийг нь хямд байлгасан.
Гэсэн хэдий ч, Луо Жианфу мөн хязгааргүй боломж бүхий бичил цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл нь үнэндээ брэндүүдэд маш их төвлөрсөн бөгөөд түүний "эзлэхүүн" зэрэг нь бусад зах зээлийн сегментүүдээс дутахгүй гэж шулуухан хэлэв. Том бүлгүүдийн дэмжлэгтэй загварууд нь хүчирхэг, тогтвортой нийлүүлэлтийн сүлжээ, борлуулалтын сүлжээтэй байдаг нь хэрэглэгчдийн тааллыг хүртэхэд хялбар болгодог. Гэсэн хэдий ч Dongfeng Xiaohu зэрэг загвар өмсөгчид зах зээлийн хэмнэлийг олж чадахгүй бөгөөд зөвхөн тэдэнтэй хамт гүйж чадна. Линбао, Панк, Реддинг гэх мэт шинэ тоглогчид "далайн эрэг дээр удаан хугацаанд зургаа авахуулсан".
Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 29-ний хооронд