нь ауртасгасан гибрид тээврийн хэрэгсэлхудалдаж авах нь зүйтэй юу? Plug-in hybrid-тай харьцуулахад түүний давуу болон сул талууд юу вэ?
Эхлээд plug-in hybrid-ийн талаар ярилцъя. Давуу тал нь хөдөлгүүр нь янз бүрийн жолоодлогын горимтой бөгөөд түлш-цахилгаан болон тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн хурдаас үл хамааран маш сайн үр ашгийг хадгалах чадвартай байдаг. Хөдөлгүүр нь жолоодоход оролцдог тул жолоодлогын гүйцэтгэл, жолоодлогын мэдрэмж, тэр ч байтугай дууны эффектийн хувьд уламжлалт бензин машины туршлагыг хадгалж чадна. Өмнө нь залгахад холбогдсон хайбрид машинууд цэвэр цахилгааны зай багатай, бензин болон цахилгааны хооронд шилжихэд хэцүү, хөдөлгүүр нь шууд жолоодлогод оролцох боломж хомс, үнэ өндөр байсан. Гэхдээ одоо энэ нь үндсэндээ асуудал биш юм. Батерейны ашиглалтын хугацаа үндсэндээ хэдэн зуун километрт хүрч чаддаг. DHT-ийн тусламжийн олон түвшин байдаг, газрын тос, цахилгаан хоёрын хооронд шилжих нь торго шиг зөөлөн бөгөөд үнэ нь бас мэдэгдэхүйц буурсан.
Өргөтгөсөн хүрээний томъёоны талаар ярилцъя. Өмнө нь “Цахилгаантай бол луу, цахилгаангүй бол чи алдаа”, “Цахилгаангүй бол түлшний зарцуулалт түлшний машинаас ч илүү” гэж хэлэх дуртай байсан. Үнэн хэрэгтээ, шинэ хүрээ өргөтгөгч ийм асуудалгүй. Энэ нь мөн эрчим хүч дууссан үед маш үр дүнтэй байдаг. Залгаастай эрлийзтэй харьцуулахад илүү том батерей, илүү хүчтэй моторыг багтаах боломжтой, учир нь энэ нь тос-цахилгаан дамжуулалтын нарийн төвөгтэй бүтэцтэй байх шаардлагагүй юм. Тиймээс, энэ нь илүү чимээгүй, зөөлөн, цэвэр цахилгаан батерейны ашиглалтын хугацаа урт, дараа нь засвар үйлчилгээ хийхэд санаа зовох зүйлгүй, хямд байх болно.
Хэрэв та програм нэмэхээр сонговол юуг анхаарах ёстой вэ?
Нэгдүгээрт, түүний эрчим хүчний хэрэглээ, түлшний зарцуулалт өндөр байна уу? Энэ нь түүний хэмнэлт, практик байдал, алсын зайн гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг төдийгүй энэхүү хүрээг өргөтгөх системийн техникийн агуулгыг илэрхийлдэг.
Хоёр дахь нь түүний гүйцэтгэл юм. Хүрээг уртасгагч нь энгийн бүтэцтэй бөгөөд зөвхөн хоёр үндсэн хэсэгтэй: мотор ба зай. Би яг одоо хэлсэнчлэн хүрээ сунгагч нь зайны давуу талтай бөгөөд илүү том зайг багтаах боломжтой. Үүнийг дэмий үрэх хэрэггүй. Энгийн залгаастай эрлийзүүдийн гол урсгал нь ойролцоогоор 20 градусын батерейнууд бөгөөд 100 орчим километрийн батерейны ашиглалтын хугацаатай байдаг. Гэхдээ хүрээ сунгагч нь ядаж л байх ёстой гэж бодож байна. Зөвхөн 30 градус ба түүнээс дээш батерейтай, 200 км-ийн цэвэр цахилгаан дамжуулах хүчин чадалтай бол түүний давуу талыг харуулах боломжтой бөгөөд зөвхөн залгах эрлийзээс татгалзаж, сонгох нь утга учиртай болно. өргөтгөсөн хүрээний загвар.
Эцэст нь үнэ бий. Бүтэц нь энгийн бөгөөд техникийн агуулга нь өндөр биш учраас DHT бензин-цахилгаан дамжуулах цогц системийг боловсруулах, үйлдвэрлэх зардлыг ч бас арилгадаг. Тиймээс ижил тохиргоотой өргөтгөсөн загваруудын үнэ нь залгаастай эрлийз загвараас доогуур байх эсвэл ижил түвшний, ижил үнээр өрсөлдөх чадвартай байх ёстой. Бүтээгдэхүүнүүдийн дотроос өргөтгөсөн загваруудын тохиргоо нь залгах эрлийзээс өндөр байх ёстой бөгөөд ингэснээр өртөг хэмнэлттэй, худалдан авах нь зүйтэй гэж үзэж болно.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 28-ны хооронд