202 оны 3-р сарын 26-нд5, АНУ-ын Ерөнхийлөгч Дональд Трамп импортын автомашинд 25 хувийн татвар ногдуулах тухай маргаантай шийдвэр гаргасан нь автомашины үйлдвэрлэлийг цочролд оруулав. Теслагийн гүйцэтгэх захирал Илон Маск уг бодлогын үр нөлөөний талаар санаа зовж байгаагаа шууд илэрхийлж, үүнийг Теслагийн үйл ажиллагаанд "чухал" гэж нэрлэв. Маск нийгмийн сүлжээний X платформ дээр нийтэлсэн нийтлэлдээ тарифын шинэ бүтэц нь Теслаг хохиролгүй орхихгүй гэж хэлээд, энэ нь компанийн үйл ажиллагааны бүтэц, зардлын бүтцэд ихээхэн нөлөө үзүүлж болзошгүйг онцолжээ. Энэ нь АНУ-д үйлдвэр барьж буй компаниуд шинэ бодлогоос ашиг хүртэх болно гэсэн “Тариф нь Теслагийн хувьд төвийг сахисан, магадгүй Теслагийн хувьд ч эерэг байж магадгүй” гэсэн Трампын өмнөх мэдэгдэлтэй эрс ялгаатай байв.
Маскийн санаа зовниж буй зүйл нь автомашины үйлдвэрлэлийн салбар, ялангуяа даяаршлын нөхцөлд нарийн төвөгтэй байдлыг онцолж байна. Трампын засаг захиргаа татвар ногдуулах зорилго нь дотоодын үйлдвэрлэлийг дэмжих зорилготой ч бодит байдал дээр ийм бодлого нь санаанд оромгүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Тесла АНУ-ын Худалдааны төлөөлөгчдөд илгээсэн захидалдаа зарим эд ангиудыг дотоодоос авахад тулгарч буй бэрхшээлийг дурджээ. Компани нийлүүлэлтийн сүлжээгээ нутагшуулахаар хичээж байгаа хэдий ч зарим хэсгийг АНУ-д нийлүүлэхэд хэцүү, эсвэл зүгээр л ашиглах боломжгүй хэвээр байна. Энэ хүндрэл нь Теслагийн хувьд цорын ганц зүйл биш юм; General Motors, Ford, Rivian зэрэг бусад томоохон автомашин үйлдвэрлэгчид мөн Мексик, Канад, Хятад зэрэг орны ханган нийлүүлэгчдээс гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдээ авдаг.
Автомашины үйлдвэрлэлийн дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээний нарийн төвөгтэй байдал
Автомашины салбар нь ихэвчлэн тасалдалд өртөмтгий байдаг дэлхийн нийлүүлэлтийн цогц сүлжээгээр тодорхойлогддог. Маскийн анхааруулга нь салбар дахь нарийн тэнцвэрт байдлыг сануулж байна. Тарифын бодлогын цаад зорилго нь Америкийн үйлдвэрлэлийг хамгаалах, дэмжих зорилготой боловч нийлүүлэлтийн сүлжээ тасалдаж, зардал нэмэгдэх нь эцсийн дүндээ хэрэглэгчдэд хор хөнөөл учруулж, бүхэл бүтэн салбарын хөгжилд саад учруулж болзошгүй юм. Тесла АНУ-ын Худалдааны төлөөлөгчийг шинэ тарифын бодлого нь өдөөж болох гинжин урвалын талаар иж бүрэн үнэлгээ хийхийг уриалж, дотоодын компаниудад шаардлагагүй дарамт учруулахаас зайлсхийх хэрэгтэйг онцлон тэмдэглэв.
Трампын мэдэгдэлд зах зээлийн хариу үйлдэл нь хөрөнгө оруулагчдын санаа зовниж байгааг харуулж байна. Тарифын мэдэгдлийн дараа Tesla болон бусад автомашин үйлдвэрлэгчдийн хувьцааны үнэ бага зэрэг буурчээ. Зах зээлийн энэхүү хариу үйлдэл нь засаг захиргаа зорьж байгаа хэдий ч бодлогын бодит үр нөлөө нь хүлээгдэж буй шиг биш байж болохыг харуулж байна. Тариф нь автомашины үйлдвэрлэлийн өсөлт, тогтвортой байдлыг дэмжихийн оронд хувь хүмүүсийн үйл ажиллагааны чадвар, зах зээлийн гүйцэтгэлд ихээхэн бэрхшээл учруулж болзошгүй юм.
Автомашины үйлдвэрлэл дэх хамгаалалтын арга хэмжээний тулгамдсан асуудлыг шийдвэрлэх
Трампын тарифын бодлогын онолын үндэслэл нь түүнийг Америкийн үйлдвэрлэлийн хөгжлийг дэмжих хүсэлтэй байгааг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч ийм протекционист арга хэмжээний бодит үр нөлөө нь Тесла болон түүний өрсөлдөгчдөд асар их сорилт авчирч магадгүй юм. Бодлого боловсруулагчид худалдааны бодлогыг боловсруулахдаа дэлхийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээний нарийн төвөгтэй байдал, харилцан хамаарлыг харгалзан үзэх ёстойг Маскийн ойлголт онцолж байна. Үүнийг хийхгүй байх нь сөрөг үр дагаварт хүргэж болзошгүй тул тарифын хүрэхээр зорьж буй зорилгыг алдагдуулж болзошгүй юм.
Автомашины салбар шинэ тарифын нөлөөлөлтэй тэмцэж байгаа тул оролцогч талууд АНУ-ын үйлдвэрлэлийн ирээдүйн талаар бүтээлч яриа хэлэлцээ хийх нь чухал юм. Дэлхийн нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний нарийн төвөгтэй байдал нь дотоодын үйлдвэрлэлийн хэрэгцээг холбогдсон дэлхийн бодит байдалтай тэнцвэржүүлсэн худалдааны бодлогод нарийн хандлагыг шаарддаг. Бодлого боловсруулагчид шийдвэрийнхээ болзошгүй үр дагаврыг үнэлэхдээ анхаарал болгоомжтой байж, салбарын инноваци, өсөлтийг санамсаргүйгээр боомилохгүй байх ёстой.
Товчхондоо, Ерөнхийлөгч Трамп'Саяхан зарласан тарифууд нь АНУ-ын автомашины үйлдвэрлэлийн ирээдүйн талаар маргаан үүсгэв. Бодлогын цаад зорилго нь дотоодын үйлдвэрлэлийг хамгаалах зорилготой ч Элон Маск зэрэг салбарын удирдагчдын санаа зовоосон асуудал нь ийм арга хэмжээний алдаа дутагдлыг онцолж байна. Автомашины салбар үргэлжлэн хөгжиж байгаа тул бодлого боловсруулагчид дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээний нарийн төвөгтэй байдлыг бүрэн ойлгох нь чухал юм. Ингэснээр тэд автомашины үйлдвэрлэлийн өсөлт, тогтвортой байдлыг хангах илүү таатай орчныг бүрдүүлж, эцсийн дүндээ хэрэглэгчид болон эдийн засагт бүхэлд нь ашиг тусаа өгөх боломжтой.
Имэйл:edautogroup@hotmail.com
Утас / WhatsApp:+8613299020000
Шуудангийн цаг: 2025 оны 4-р сарын 08