"Хөгшрөлт" -ийн асуудал нь үнэндээ хаа сайгүй байдаг. Одоо энэ бол батерейн салбарын ээлж юм.
"Олон тооны эрчим хүчний автомашины батерей нь дараагийн найман жилийн хугацаатай байх болно. Саяхан, Ли Бин, дарга, дарга, Гүйцэтгэх захирал нь дараагийн асуудлыг шийдвэрлэх боломжгүй бөгөөд дараагийн асуудлыг шийдвэрлэхэд дараагийн асуудлыг шийдвэрлэхэд олон удаа анхаарч үзэх болно.
Эрчим хүчний батерейны зах зээлийн хувьд энэ жил бол онцгой жил юм. 2016 онд манай улсын шинэ эрчим хүчний автомашины батерейны 8 жил эсвэл 120,000 километрийн баталгаат хугацааг хэрэгжүүлсэн. Өнөө үед, энэ бодлогын эхний жилд худалдаж авсан шинэ энергийн тээврийн хэрэгслийн батерейны батерей нь баталгаат хугацаатай ойртох эсвэл хүрч байна. Мэдээлэл дараагийн найман жилд харуулж байна, 19 сая гаруй шинэ энергийн тээврийн хэрэгсэл аажмаар батерей солих мөчлөгт ордог.
Батерейны бизнесийг хийхийг хүсч байгаа автомашины компаниудын хувьд энэ бол алдахгүй зах зээл юм.
1995 онд манай улсын анхны шинэ энергийн тээврийн хэрэгсэл угсралтын мөрийг угсрах шугамаар өнхрүүлэв - Сүүлийн 20 жилийн хугацаанд миний улс орны шинэ эрчим хүчний автомашины тээврийн хэрэгсэл аажмаар хөгжсөн.
Учир нь дуу чимээ нь хэтэрхий жижиг бөгөөд тэдгээр нь ихэвчлэн үйл ажиллагааны тээврийн хэрэгсэл бөгөөд хэрэглэгчид шинэ энергийн тээврийн хэрэгслийн үндэсний баталгаат бус стандартыг хараахан болоогүй байна. Зарим муж, хотууд эсвэл автомашины батерейны баталгаат хугацаа нь эрчим хүчний баталгаат хугацаатай, 5 жил эсвэл 100,000-километрийн баталгаат хугацаа, гэхдээ заавал биелүүлэх хүч нь хүчтэй биш юм.
Энэ нь 2015 он хүртэл миний улсын шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт 500,000-ийн борлуулалт 500,000 тэмдгийг даван туулах боломжгүй юм. Нэмж дурдахад, Төр шинэ эрч хүч, автомашины компаниудад шинэ энерги, нийгэм, нийгэм, нийгэмд хамрагдахын тулд улсыг худалдан авах эрх мэдэл, өөр ач холбогдолтой бодлого, мөн хамтран ажиллаж байна.
2016 онд 2016 онд үндэсний нэгдсэн хүч батерейны баталгаат хугацаа орж ирэв. 8 жилийн хугацаатай эсвэл 120,000 км-ийн баталгаат хугацаа нь 3 жилийн хугацаатай, 36,000 эсвэл 60,000 км хурдтай ажилладаг. Бодлогын хариуд, шинэ эрчим хүчний борлуулалтыг өргөжүүлэх, зарим автомашины компаниудыг өргөжүүлэх, зарим автомашины компаниуд баталгаат хугацааг 240,000 км-ээр сунгасан. Энэ нь энергийн шинэ тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахыг хүсч буй хэрэглэгчдэдтэй ижил байна.
Түүнээс хойш миний улс орны шинэ эрчим хүчний зах зээл нь 2018 онд анх удаа борлуулалттай, 8 жилийн хугацаанд Борлуулалтын үе шатыг 19.5 саяас дээш, 6-р сард 6.5 саяасаа хуримтлуулсан.
Нэгж констрасун, 2026-аас 202-ээс 203-ээс 20003 дугаар багтсан байна. Уулэ 302000 сая-аас 75000 сая сая сая хэмжээнд дуусахад байх болно. LI BON нь дараа жил эхлэхийг зааж, хэрэглэгчид баталгаат хугацаатай холбоотой асуудлаар асуудалтай тулгарч байна.
Энэхүү үзэгчид шинэ энергийн тээврийн хэрэгслийн эрт багцуудад илүү тодорхой байх болно. Тэр үед, батерейны технологи, үйлдвэрлэлийн үйл явц, үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа, борлуулалтын дараах үйлчилгээ хангалтгүй байсан, бүтээгдэхүүний тогтвортой байдал муу байна. 2017 оны орчим, хүчний батерейны гал түймэр нөгөөг нь нэг зүйл гарч ирэв. Батерейны аюулгүй байдлын сэдэв нь салбарт халуун сэдэв болжээ, мөн эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийг худалдан авахад хүргэдэг.
Одоогийн байдлаар батерейны амьдрал ерөнхийдөө ердөө 3-5 жилийн туршид итгэдэг бөгөөд машины үйлчилгээний амьдрал нь ихэвчлэн 5 жилээс давсан байдаг. Батерей нь Нийт эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хамгийн үнэтэй эд анги бөгөөд нийт тээврийн хэрэгслийн нийт өртгийн 30% -ийг тооцдог.
NIO нь шинэ энергийн тээврийн хэрэгсэлд зарах батарейны багцын багцын багцыг өгдөг. Жишээлбэл, "A" -ийн батерейны батерейны хүчин чадлын хүчин чадал нь 96.1KWH, батерейны орлуулах зардал 233,000 юань байна. 40 км-ийн зайтай, батерейны хүчин чадлын хувьд 40 км зайтай батерейны багтаамжтай, батерей солих зардал 80,000 юань байна. Цэнэг нь 30KWH-ээс хэтрэхгүй, зайны орлуулалтын зардал 60,000 юанийн өртөгтэй байдаг.
"Нөхөрсөг үйлдвэрлэгчдийн зарим загварууд нь 1 сая километрийг ажиллуулж, гэхдээ гурван батерей гэмтсэн боловч" LI Bin " Гурван батерейг солих зардал нь машины үнээс давсан байна.
Хэрэв зайгаа солихын хэргийн зардал 608 юань батар батамж бат олгуулдаг, 1975 оны шинэ энэхүү трьрион долларыг бий болгоно. UpStream Litie Mideam Midseam Mids Midsteam-ийн зайнаас дунд зэргийн батерейны компаниуд дундуур, борлуулалтын дараа Бүгдэд нь ашиг тусаа өгөх болно.
Хэрэв компаниуд олон бялуу авахыг хүсч байвал тэд "зүрх сэтгэл" -ийг илүү сайн барьж чаддаг шинэ батерейг олж авахын тулд өрсөлдөх ёстой.
Ирэх найман жилд бараг 20 сая тээврийн хэрэгслийн батерей нь орлуулах мөчлөгт орох болно. Батерейны компаниуд болон автомашины компаниуд энэ "бизнес" -ийг хураахыг хүсдэг.
Түрэнд шинэчлэх арга, олон компанийн посфат, цагны залгуур, хагасын зузаантай эх шинж чанар, Cindie тоо, бага биетэй Энэ үе шатанд литий төмрийн фосфат ба Терни Лити батерей нь үндсэн гаралтын бараг 99% -ийг эзэлдэг.
Одоогийн байдлаар үндэсний салбарын стандарт батерейны батерейны хугацаа нь баталгаат хугацаанаас 20% -иас хэтрэхгүй бөгөөд 1000-аас хэтрэхгүй байх нь хүчин чадал, цутгалтын мөчлөгийн дараа 80% -иас хэтрэхгүй байх ёстой.
Гэсэн хэдий ч бодит хэрэглээнд, бага температур, температур цэнэглэх, цэнэглэхэд нөлөөлөхөд энэ шаардлагыг хангахад хэцүү байдаг. Мэдээллийг одоогоор нотолж байгаа бөгөөд ихэнх батерей нь баталгаат хугацаатай үед 70% эрүүл мэндийн өдөр байдаг. Нэгэнт батерейны эрүүл мэнд 70% -иас доош унасан бол түүний гүйцэтгэл нь мэдэгдэхүйц нөлөөлөх болно, хэрэглэгчийн туршлага ихээхэн нөлөөлөх болно.
Веилайгийн хэлснээр Батерейны амьдрал буурч байгаа нь ихэвчлэн автомашины эзэмшигчид болон "автомашины хадгалах" арга бөгөөд Зарим дадлагажигч нь энерги, хурдан цэнэглэхэд хурдан цэнэглэгджээ, гэхдээ хурдан цэнэглэхэд хурдан цэнэглэхэд дассан боловч хурдан цэнэглэх нь батерейг хурдасгаж, батерейг хурдасгах болно.
LI BIN 2024 нь 2024 он бол маш чухал цаг хугацаа юм. "Хэрэглэгчдэд илүү сайн туршиж, үйлчилгээ, тэргүүн нутаг, бүр бүх Нийгэмдийг бий болгох шаардлагатай байна."
Батерейны технологийн одоогийн хөгжлийн өнөөгийн хөгжлийн талаар санаа зовж байгаа тул урт хугацааны батерейны зохион байгуулалт нь зах зээлд илүү тохиромжтой байдаг. Батерейны доройтолыг нэрлэдэг. Энэ бол "Lithium Replize Agent" -тэй эерэг электродын материалыг нэмж оруулав.
Аж үйлдвэрийн нэр томъёо нь "цахиурын допинг ба Лити, лити дүүргэлт". Зарим шинжээч нь шинэ энергийн үйл явцыг цэнэглэж, ялангуяа хурдан цэнэглэх явцдаа "Литми шингээлт" хэрэглэгддэг бол "Литми шингээлт" тохиолддог бөгөөд лити нь алдагдсан. Литийн нэмэлт тэжээл нь батерейны амьдралыг сунгаж, силикон допинг батерейг хурдан цэнэглэж чаддаг.
Чухамдаа, холбогдох компаниуд батерейны амьдралыг сайжруулахын тулд шаргуу ажиллаж байна. 3-р сарын 14-нд Ниме, Ниме урт амьдралын батерейны стратеги. Уулзалт дээр, nio нь 150кв-ийн хэт өндөр эрчим хүчний батерейны батерейг боловсруулсан бөгөөд энэ нь ижил хэмжээгээ хадгалахад 50% -иас илүү эрчим хүчний батерейтай танилцуулсан. Өнгөрсөн жил Weilai Et7 нь бодит туршилтанд зориулж 150 градусын батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд CLTC батерейны амьдрал 1000 км-ээс хэтрэв.
Нэмж хэлэхэд nio нь 100кв-ийн зөөлөн савласан CTP эсийн дулааны систем, 75KWWER-ийн төмрийн чимэглэл. 1.6 Миллиофийн эцсийн эсэргүүцэлтэй том цилиндр бүхий батерейны батерал эс нь 5c цэнэглэх чадвартай бөгөөд 5-минут цэнэглэх чадвартай бөгөөд 500 цэнэглэх чадвартай бөгөөд 5 минут цэнэглэх боломжтой бөгөөд 500 км-ийн төлбөртэй.
Нима нь батерейгаар орлуулсан томоохон эргэлт дээр суурилсан бөгөөд батерейны амьдрал нь 12 жилийн дараа 8 жилийн хугацаанд 8 жилийн дараа үйлдвэрлэлийн 70% эрүүл мэндийн байдалтай хэвээр байна. Одоо, НИИОН НОГООН НЭГДҮГЭЭР АЖИЛЛАГААНЫ ЗАСГИЙН АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ ЗАСГИЙН АЖИЛЛАГАА, 85% -иас багагүй байна.
Үүнээс өмнө CATL нь 2020 онд "Тэг буурах батарейг 1,500 циклээр дамжуулж чадсан бөгөөд энэ нь" тэг-ийн тэгээс 500 циклээс болж "тэгийт батерейг зарлав. Асуудлыг мэддэг хүмүүсийн хэлснээр батерейг CATL-ийн эрчим хүчний хадгалалтын төсөлд ашиглаж байгаа боловч шинэ энергийн зорчигч тээврийн хэрэгслээр ирээгүй байна.
Энэ хугацаанд CATL болон JIIJI COUTOMILE-ийг "Siliji-DOPED-inter" ТЕХНОЛОГИЙН АВТОМАШИНГИЙН ХУДАЛДААНЫ ХУДАЛДААНЫ ТЕХНОЛОГИЙН ХУДАЛДААНЫ ТЕХНИКИЙН НЭГДСЭН ХАМГИЙН ХУГАЦААНЫ ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ТОНОГ ТӨХ.
Урт амьдралын бат бөх батерей, сурталчилгаа, сурталчилгаа нь автомашины компаниуд автомашины компаниудад тодорхой ач холбогдолтой байдаг.
Юуны өмнө, автомашины компаниуд, батерей үйлдвэрлэгчдэд батерейны стандартыг тогтоохын тулд тэмцэлд тохиролцоонд хүрч байна. ХӨГЖЛИЙН АЖИЛЛАГААНЫ ХУДАЛДАН АВАХ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Ялангуяа батерей солих зах зээлийг сонирхож байгаа компаниуд бүр илүү их сонирхдог.
Бид бүгд мэдэж байгаачлан манай улс энэ үе шатанд нэгдсэн батерейны загварыг хараахан боловсруулаагүй байна. Одоогийн байдлаар батерей солих технологи нь цахилгаан батерейны стандартын стандартын тестийн талбар юм. Xin Gubin, мэдээллийн технологийн яамны стандартатын стандарт, цэнэглэлт, батар саадлагыг өөрчлөх, зөвшөөрөлтийг сэлэх технологийн стандарт систем, харилцаа холбооны хамгаалалтын стандартыг судлах бөгөөд батерей скет, харилцаа холбооны имьц шалгалтыг судлах болно. Энэ нь зөвхөн сольж, батерейны талт байдлыг дэмжиж, батерейны үр дүнг дэмждэггүй боловч үйлдвэрлэлийн зардал, үйлдвэрлэлийн үр ашигийг бууруулахад тусалдаг.
Батерейны орлуулалтад байгаа стандарт тохируулагч болохын тулд Enterpress нь тэдний хүчин чармайлтыг хурдасгаж байна. Батерейны том өгөгдлийг үйл ажиллагаа, хуваарь гаргасан тохиолдолд nio-ийг жишээ болгон авч үзье. Энэ нь BAAS батерейны түрээсийн үйлчилгээг үнийн тохируулга хийхэд хүргэдэг. Шинэ зїсээний системээр бүх нийтийн савт тээвэрлэлтийн үнэ 880 юань түрээсийн багцыг 1,680 юань бэлгэєргүүлэвч 1780 юань
Зарим хүмүүс үе тэнгийнхэн харьцуулалтын ажилтнын хамтын ажиллагааны хамтын ажиллагааны удирдлагууд бодлогын удирдамжийн дагуу байдаг гэж үздэг.
Ниме бол батерейны сэлгээний чиглэлээр удирдагч юм. Өнгөрсөн жил, Веилай, Батерейны батерейг орлуулалтын стандарт "дөрөвөөс нэгийг нь сонгоно уу. Дэлхийн захад дахь Зэвэрдэг, 20000 хувьцаа батлажээ ч ерөнхийдан свитт соёлтын багцыгаар хийсэн. Тайландын дагуу Nio-ийн зай своп станцад 70,000 батерейны своп, энэ оны 3-р сард 40 сая батерейны свопоор хангагдсан байна.
Nio-ийн урт хугацааны батерейг аль болох хурдан ажиллуулах нь батерейны своп зах зээл дээр ажиллахад тусалдаг бөгөөд батерейны своп болоход хүргэдэг. Үүний зэрэг хаяг нь урт хугацааны батерейны алдар нэр нь брэндүүд шимтгэлээ нэмэгдүүлэхэд тусална. Интерсерийн хэлснээр "Урт хугацааны батерейг одоогоор өндөр эцсийн бүтээгдэхүүнүүдэд ашигладаг."
Удаан хугацааны туршид, хэрэв удаан хугацааны батарейг массаж, суулгасан бол автомашин, батерейны хамт батерейны хугацааг баталгаажуулахын тулд баталгаат хугацаатай, батерейны орлуулалт хийх шаардлагагүй. " Энэ нь шууд бусаар батерейг солих зардлыг бууруулж болзошгүй юм.
Хэдийгээр батерейны баталгаат хугацааг баталж байгаа шинэ эрчим хүчний автомашины баталгаат хугацаагаар батерейгаар цэнэглэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч, энэ асуудалтай танилцсан хүн үнэгүй батерейг солих нь нөхцөл байдалд хамаарна гэж хэлсэн. "Бодит нөхцөл байдалд, үнэгүй орлуулах нь ховор тохиолддог бөгөөд орлуулах нь янз бүрийн шалтгааны улмаас татгалзах болно." Жишээлбэл, тодорхой брэндийн жагсаалтад үл хамаарах хамрах хүрээ, батерейг цэнэглэх нь батерейны цэнэглэлтээс 80% -иас өндөр байна. "
Энэ үүднээс авч үзвэл урт хугацааны батерей бол одоо чадвартай бизнес юм. Гэхдээ том хэмжээгээр нь их хэмжээгээр түгээмэл тархах үед цаг хугацаа хараахан тогтоогдоогүй байна. Эцсийн эцэст, бүгд силикон допийн лити-лити-ритиумд нийцэх технологийн онолын талаар ярилцаж болно, гэхдээ энэ нь арилжааны програмын өмнө боловсруулалт хийх шаардлагатай хэвээр байна. "Эхний үеийн батерейны технологи нь дор хаяж хоёр жилийн хугацаа шаардагдах болно." Гэж хэллээ.
Шуудангийн цаг: APR-13-2024